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中国铁路总公司推动铁路改革发展取得新成效

   新华网北京7月24日电(记者樊曦、齐中熙)中国铁路总公司以教育实践活动为强大动力,围绕铁路中心工作,改进作风,优化服务,把活动成效充分体现在促进各项工作上,推动铁路改革发展不断取得新成效。

  

  保质量、保进度,推进铁路建设又好又快

  

  24日一早,家住西安的张哲安带着5岁的儿子赶到西安北站,坐上了奔赴太原的高铁。

  

  “以前坐车时间太长,现在只要3个小时,太方便了,正好趁暑假带孩子去玩玩。”张哲安说。

  

  7月1日刚通车大西高铁是今年新开通的首条高铁。到7月20日,大西高铁陕西铁路已发送21.1万人次。

  

  更多的便民铁路正在建设之中。根据党中央、国务院部署,今年铁路投资规模8000亿元,新线投产里程7000公里,新开工项目64项,均为近年来最高水平。预计到今年底,我国铁路营业里程将达到11万公里。

  

  面对繁重建设任务,铁路系统从深入查找自身“四风”问题入手,大力开展“保质量、保进度”主题实践活动,推动铁路建设不断取得新进展。

  

  据了解,铁总已与国家有关部门和各省区市全面对接,对计划新开工的64个项目全部签订了任务书,明确了时间节点和责任部门;对于在建的重点项目,突出抓好长大隧道、枢纽引入等控制性工程;对于年内拟投产的项目,倒排进度,提前做好工程收尾、市政配套、联调联试、运营准备等工作。

  

  解决“最后1公里”,全面提升服务水平

  

  铁路部门紧紧围绕旅客、客户要求改进工作。

  

  一方面,通过优化网络售票电话订票手机购票,增加自助售票机等方式,为旅客购票提供便捷服务;同时,通过提高各车站特别是客运大站服务水平建设,为旅客出行提供更多服务。

  

  北京铁路局根据暑运客流出行特点,及时调整运行安排,加开了北京西到郑州东高铁列车:西安铁路局针对不同群体出行需求,推出了高铁——景区“公铁联程”运输、手机“微助手”和大客户“一条龙”等特色举措;成都铁路局重庆客运段为旅客打造“巴肴渝味”夏季特色餐饮服务;南昌铁路局为方便受台风影响出行的旅客,加开退票窗口。

  

  在提升货运服务质量方面,利用网站、电话、营销窗口、主动上门服务等方式,一次直接受理货主运输需求;全面清理规范全路货运收费,推行“一口价”收费;大力整合系统内外物流资源,打造完整的“门到门”全程物流链条。目前,全路“门到门”运输办理站已达到2066个,其中具备接取送达服务能力的车站972个,基本覆盖了全国大中城市,为解决服务“最后一公里”的问题创造了条件。

  

  明确职能,完善考核,推动改革和机制创新

  

  针对改革后铁路内部形成的管理新格局,明确了总公司和铁路局两级企业管理职能定位。同时,针对铁路运输生产特点,明确提出总公司对所属企业实行“行为规范、过程监控、结果考核”的管理方式,大力推进企业市场化进程。

  

  在考核激励机制方面,完善了运输收入清算办法和经营业绩考核办法;在干部人事、劳动用工和工资分配方面,出台了严格职工岗位管理,完善工效挂钩考核等一系列办法。

  

  铁路部门还着力加强两级机关廉政风险内控机制建设,实行关键岗位人员定期交流轮岗制度,围绕物资设备采购、工程建设、车皮车票管理等重点领域,加强执法监察、路风监察和专项检查,确保权力在阳光下运行,为企业健康发展提供坚强纪律保障。

  

  教育实践活动的深入开展,带动铁路客货运服务质量和市场竞争力的有效提升。今年1至6月份,全国铁路客运量同比增长9.4%。货运运量顶住市场压力逐步回升,6月份日均装车158669车,环比增加30219车。

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